Opgericht op 28 januari 1992 bij het besluit van de president van de Republiek Oezbekistan I.A. Karimov, het bedrijf Havo Yollari uit Oezbekistan dat al 14 jaar bestaat, is een van de krachtigste in het GOS geworden en concurrerend op de internationale luchtvaartmarkt. Vluchtveiligheid is het belangrijkste criterium voor de nationale luchtvaartmaatschappij Uzbekistan Airways
Een van de eerste internationale routes die werd geopend door de Oezbekistan Havo Yollari National Airline was Tasjkent-Sharjah.
De samenwerking van de Verenigde Arabische Emiraten met Oezbekistan begon in 1991, het jaar dat de onafhankelijkheid van de Republiek Oezbekistan werd uitgeroepen. Het is ook opmerkelijk dat beide landen veel gemeen hebben in cultuur en tradities. Zoals u weet, is handel sinds de oudheid de meest betaalbare manier om landen samen te brengen en hun relaties te ontwikkelen. Het eerste luchtvervoer op de route Oezbekistan - Verenigde Arabische Emiraten begon daarmee. Uzbekistan Airways lanceerde in 1992 regelmatige vluchten van Tasjkent naar Sharjah. Aanvankelijk werden eenmalige vracht chartervluchten gemaakt.
Het uitvoeren van geleidelijke economische en wettelijke hervormingen in Oezbekistan heeft de procedure voor handel en zaken tussen landen vereenvoudigd. Het luchtverkeer is aanzienlijk toegenomen. Uzbekistan Airways reguleerde geleidelijk de goederenstroom, waardoor ze een beschaafd karakter kregen. Verschillende goederen werden aan de republiek geleverd: elektronica en computers, industriële en huishoudelijke apparaten, textiel en bouwmaterialen. Tashkent Airport is een doorvoerpunt geworden voor het vervoer van goederen naar andere landen van Centraal-Azië - zoals Kirgizië, Turkmenistan en Tadzjikistan.
In 1997 werd de nationale luchtvaartmaatschappij Uzbekistan Airways erkend als een van de beste luchtvaartmaatschappijen in Sharjah voor vrachtverkeer. De ondertekening in 1998 van een intergouvernementele overeenkomst inzake luchtverkeer tussen de Republiek Oezbekistan en de Verenigde Arabische Emiraten gaf een nieuwe impuls aan de ontwikkeling van wederzijds voordelige samenwerking.
Het bedrijf heeft een moderne vloot van vliegtuigen, waaronder Airbus-310, Boeing-757, Boeing-767, RJ-85; de nieuwste navigatiesystemen, volledig gereconstrueerd en in overeenstemming met internationale normen, luchthavens, evenals zeer professioneel personeel. De set criteria biedt een garantie voor een hoge mate van vliegveiligheid, en hiervoor is Uzbek Airlines herhaaldelijk bekroond met prijzen van het International Aviation Security Fund, de Euromarket 2000-prijs voor zakelijke activiteiten, en prijzen van de International Airport Association.
In 2005 heeft Uzbekistan Airways het erediploma van de president van het Wereldveiligheidsfonds "voor prestaties op het gebied van luchtvaartveiligheid" en de Boeing Commemorative Badge gewonnen voor de hoge betrouwbaarheidsindicatoren die zijn verkregen gedurende de 10 jaar dat het bedrijf vliegtuigen van dit type exploiteert.
De luchtvaartmaatschappij voert regelmatig vluchten uit naar meer dan 40 punten, waaronder Amerika, landen van Europa, het Nabije en Midden-Oosten, Zuidoost- en Centraal-Azië,
CIS. De harmonieuze combinatie van opgebouwde ervaring en tradities, rekening houdend met de internationale praktijk en de introductie van geavanceerde IT-services, plaatst Uzbekistan Airways in de gelederen van de meest succesvolle en dynamisch ontwikkelende luchtvaartmaatschappijen ter wereld.
In het afgelopen 2005 heeft het bedrijf groei gerealiseerd in alle belangrijke indicatoren. Vorig jaar maakten meer dan 1,6 miljoen passagiers gebruik van de diensten van Oezbeekse luchtvaartmaatschappijen.
In de luchtvaartsector is concurrentievermogen een van de belangrijkste vereisten voor elke luchtvaartmaatschappij. Eerlijkheid kan alleen worden gewonnen als een optimale vloot van vliegtuigen zal opereren op een route waar concurrenten moeilijker worden. In de toekomst, tot 2010, zal de luchtvaartmaatschappij drie soorten vliegtuigen vormen: lange, middellange en korte afstanden.
Het laatste type vluchten binnen de staat Oezbekistan (en naar buurlanden) met een lengte van 600 tot 800 km wordt uitgevoerd door een gemodificeerd IL-114-vliegtuig dat aan alle moderne normen voldoet. Vliegtuigen zoals Airbus of Boeing vliegen op middellange afstandslijnen met een lengte van 3 tot 3,5 duizend km. De langeafstandsvliegtuigenvloot van de luchtvaartmaatschappij is al ontwikkeld: dit zijn de modellen Boeing-767 en Boeing-757.
De UZBEKISTAN AIRWAYS TECHNIC-groep houdt zich bezig met het handhaven van de luchtwaardigheid en onderhoudt de uitrusting van deze categorie volledig, inclusief de meest complexe types. Het vliegtuigonderhouds- en reparatiecentrum UZBEKISTAN AIRWAYS TECHNIC, gevestigd op de luchthaven van Tasjkent op basis van de vliegtuigreparatie-installatie, biedt in nauwe samenwerking met het gerenommeerde bedrijf LUFTHANSA TECHNIC technische ondersteuning en reparatiediensten voor westerse vliegtuigen. Als houder van het JAR-145-certificaat voert dit centrum op hoog niveau bijzonder complexe onderhoudswerkzaamheden uit aan de Airbus-310, Boeing-757 en Boeing-767 vliegtuigen tot zo'n tijdrovende vorm van reparatie als C4-Check.
Oezbekistan ligt op het kruispunt van luchtroutes tussen Europa en Zuidoost-Azië en is een veelbelovend vervoerscentrum dat passagiers en goederen vervoert. De internationale luchthaven van Tasjkent is de grootste in de hele Centraal-Aziatische regio. Het is geen toeval dat het ontwikkelingsproject van National Airlines voor de periode tot 2010 het als een mogelijke plaats beschouwt om een multifunctioneel vervoersknooppunt te creëren, zoals de luchthavens van Sharjah en Dubai. Er is een voorstel om een vrachthub te creëren op basis van Samarkand Airport, dat ook is
centrum van internationaal toerisme.
Grotendeels dankzij reclamecampagnes is Oezbekistan nu vrij beroemd in de Arabische wereld. Officiële delegaties en toeristische groepen uit de VAE en andere landen van de regio bezoeken de historische steden van de republiek - Samarkand, Bukhara, Khiva, Shakhrisabz, beroemd om hun architectonische monumenten. Hier zijn Uzbek Airlines gewoon onvervangbaar.
Efficiëntie, correctheid, veiligheid op de grond en in de lucht, nakoming van verplichtingen en hoge servicekwaliteit - dit is de huidige manier van werken van de nationale luchtvaartmaatschappij Uzbekistan Airways, waardoor het een waardige zakenpartner is.
Uzbekistan Airways heeft een representatief kantoor in het zakelijke gedeelte van Sharjah en een kantoor op de internationale luchthaven van deze stad. Regelmatige passagiersvluchten op de route Tasjkent - Sharjah - Tasjkent worden twee keer per week uitgevoerd op comfortabele Airbus-310 en Boeing-767 vliegtuigen. Trouwens, in de geschiedenis van de luchtvaartmaatschappij werd Sharjah International Airport de eerste buitenlandse haven waarnaar een vlucht werd uitgevoerd op een Boeing-767 in december 1996.
Het bedrijf "Uzbekistan Airways" is altijd blij met zijn passagiers. Zowel op aarde als
aan boord van haar vliegtuigen zul je altijd de hartelijke "HUSCH KELIBSIZ" horen, wat WELKOM betekent. "
