HET ENGELSE MERK ASTON MARTIN NEEMT AANVRAGEN VOOR DE AM-RB 001 VERBONDEN WEG ONTWIKKELD IN SAMENWERKING MET HET FORMULA-1 RED BULL RACING TEAM. TWEEDE IN DE GESCHIEDENIS VAN HET MERK, DE MEDIUM-MOTOR HYPERCAR MET EEN KRACHT MET MEER DAN DUIZEND PAARD KRACHTEN KOMT IN 2018 IN DE VERKOOP VAN 150 EXEMPLAREN. SPREEK DAT DIT DE SNELSTE SERIËLE AUTO TER WERELD ZAL ZIJN.
Het prototype van de nieuwe sportwagen voor de openbare weg werd voor het eerst getoond in de zomer van 2016 in de Aston Martin-fabriek in Heydon, Warwickshire. In de Emiraten vond de première plaats in november 2016 in Abu Dhabi tijdens de Formule 1 Grand Prix. De sportwagen werd gepresenteerd door het hoofd van Aston Martin, Andy Palmer, samen met Red Bull Racing-coureur Max Verstappen (Adrian Newey, technisch directeur van het Red Bull-team, nam deel aan de creatie van de auto, die weinig gemeen heeft met seriële coupes en cabriolets van het merk). Als het publiek in juli alleen de vorm van een hypercar te zien kreeg, werden tijdens een presentatie in de VAE eindelijk de technische kenmerken gepresenteerd.
Zoals reeds opgemerkt, is AM-RB 001 niet de eerste middenmotorversie in de geschiedenis van het Britse merk. De eerste was een Aston Martin Bulldog coupé met 608 paardenkrachten, gebouwd in 1979 in een enkel exemplaar. Nu gaan ze ongeveer 150 GT-klasse auto's en 25 rallyversies maken voor Le Mans en vergelijkbare wedstrijden.
Geavanceerde vormgeving van een koolstofvezellichaam stelt u in staat om de traditionele te verlaten, waardoor hypercars niet van de grond spoilers komen. Hun rol wordt gespeeld door de uitgebreide kanalen die de AM-RB 001 in het onderste deel van de behuizing binnendringen. Dankzij de zeven-liter V12 "Vulcan" -motor aangepast tot een vermogen van 1200 pk, bereikt de tweetonige auto een snelheid van 320 km / u vanuit stilstand in 10 seconden. Op basis van de samenwerkingsovereenkomst die met het merk in 2013 met Daimler AG werd gesloten, kan worden aangenomen dat de motor Duits is. Zoals de meeste elektronica aan boord, inclusief directionele stabilisatie en navigatiesystemen. De achterste versnelling in de geheel nieuwe AM-RB 001-transmissie ontbreekt als klasse. De auto zal terugrijden vanwege het KERS elektrisch herstelsysteem dat is geleend van het Formule 1 vuurbalarsenaal.
Dat wil zeggen dat de AM-RB 001 met een zekere mate van conventionaliteit een hybride auto kan worden genoemd. "Lange tijd heb ik gedroomd over de mogelijkheid om een wegauto te ontwerpen", legt Adrian Newey uit, een van de beste auto-ontwerpers ter wereld. "Alle 30 jaar ervaring in de Formule 1 zei dat je niet moet samenwerken met garagestudio's, maar met een krachtige seriemaker. Aston Martin staat altijd bovenaan mijn lijst. "
In de loop der jaren heeft het Britse merk verschillende buitenlandse eigenaren gehad, waaronder Ford. Nu helpen bedrijven particuliere Britse investeringsfondsen overeind te blijven door te voorkomen dat buitenlandse investeerders een blokkerende participatie verwerven. Onder het niet-beïnvloedende aandeelhoudersproductiebeleid werden Indiërs en, zoals reeds vermeld, Duitsers opgemerkt.
Onder leiding van Dietrich Mateschitz kocht de Oostenrijkse energiedrankgroep Red Bull het Jaguar Racing Formula One-team van Ford in 2004. Sinds 12 jaar werken ontwerpers van Red Bull samen met motorleveranciers zoals Jaguar, Ferrari en Renault. De auto's van het team zijn nu uitgerust met een RE16-turbomotor, die ook als Duits kan worden beschouwd door de overeenkomst tussen Renault-Nissan en Daimler 2010.
"Het werken met Adrian en het Red Bull Racing-team heeft ons elke dag nieuwe waardevolle ervaringen opgeleverd", zegt Marek Reichman. "Het merk Aston Martin heeft nog nooit zo'n nieuwe en andere machine ontwikkeld dan de traditionele. In Heydon maakten ze onder AM-RB 001 zelfs een afzonderlijke productie regel. "
Tot op heden zijn de kosten van de "geformuleerde" middenmotor hypercar van Aston Martin 2,75 miljoen euro. Om in de rij te staan voor een auto, moet u een aanbetaling van 500 duizend betalen. De prijs is inclusief verfijning van de Q tuning court studio, genoemd naar de held van de film, sterk geassocieerd met het Engelse merk.
"Natuurlijk zal niemand raketten schieten en olie op de weg morsen op de weg voor de achtervolgers van AM-RB 001", zegt David King, de hoofdontwerper van speciale strijdkrachten van Q. "Maar we zullen op verzoek een actieve vering plaatsen en het motorvermogen verhogen tot 1300 pk." en bieden de beste afwerkingen die echte superagenten waardig zijn. "
Tekst: Dmitry Konstantinov
