MEER DAN 100 JAAR ZIJN WILLIAM HARLEY EN DE DAVIDSON BROERS IN DE GARAGE IN DE WEINIG STAD MILUOKA IN DE PROVINCIALE STAAT WISCONSIN ZIJN EERSTE FIETS MET DE MOTOR VERZAMELD. ZO BEGONNEN MET DE GESCHIEDENIS VAN HET LEGENDARISCHE MERK VAN HARLEYDAVIDSON MOTORFIETSEN, DIE VANDAAG NIET GELIJK IS IN DE WERELD. In de afgelopen jaren is autoracen niet alleen een hobby geworden voor liefhebbers van snelheid over de hele wereld. FIETSBEWEGING IS EEN ECHTE BROTHERHOOD VAN "RUITERS OP IJZEREN PAARDEN", DIE DIEREN HEBBEN EN HUN FILMS, EN HAAR EIGEN BEGRIP TAAL.
Tegenwoordig is de concurrentie tussen verschillende clubs niet alleen te wijten aan het aantal kilometers en overwonnen pieken. Het is ook de kunst om uniek te zijn en de eigen individualiteit in alles te ondersteunen, zowel in het leven als op het circuit. Over hoe de motorrijderbeweging in het Midden-Oosten leeft en ademt, en hoe de motorafstemming zich ontwikkelt, hebben we gesproken met de president van de grootste Black Eagles MS-motorclub in de Verenigde Arabische Emiraten, Hadi Muhammed ...
Hadi, vertel ons alsjeblieft hoe je passie voor motorfietsen begon? Heb je tenslotte je eigen burgerlijke beroep waaraan je je leven hebt gewijd?
Ja. Ik ben een ingenieur, werkzaam in de gasindustrie. In 1992 kocht ik mijn eerste Harley. Al 20 jaar roep ik op motorfietsen. Weet je, dit is niet alleen een hobby, maar een echte passie die volledige toewijding vereist. In 2000 hebben we onze werkplaats geopend en mijn broer en ik zijn samen begonnen. Geleidelijk groeide. Gedurende deze tijd heb ik een ontwerp gemaakt voor bijna 80 motorfietsen, en ongeveer 10 daarvan heb ik helemaal opnieuw samengesteld. En weet je, ik heb nog nooit een enkel idee herhaald. Hoe kwam je op het idee om lid te worden van een club?
We hebben de bikers club opgericht na de opening van de workshop en officieel geregistreerd in 2004. De eerste vestiging verscheen in Dubai en in 2007 werd het initiatief genomen door een vestiging in Muscat (Oman). Nu hebben we twee kantoren. Ik ben de president van beiden. De club heeft een eigen "regerings" president, vice-presidenten, secretaris, penningmeester en sergeant. En elke "officiële" voert zijn functies uit. Ik zal niet zeggen hoeveel deelnemers we hebben. Maar dat is meer dan één en minder dan een miljoen. Er is zelfs een Rus. Dit zijn mensen verenigd door een gemeenschappelijke passie, een gemeenschappelijke levensstijl, een liefde voor snelheid. We zijn altijd samen. En vandaag is onze club de grootste in het Midden-Oosten.
Hoe kan ik lid worden van uw club? Wat zijn uw vereisten voor beginners?
Ten eerste moet een persoon een man en de eigenaar van een motorfiets zijn. Ten tweede, om aan al onze regels en vereisten te voldoen, om de club te onderhouden. Lid worden is een lange weg. In de regel duurt het een paar jaar wanneer we controleren of een nieuw lid naar ons komt of niet. Sommigen beschouwen hun lidmaatschap van de motorclub als een modeshow. Dit gaat niet over ons, in ons geval hebben we het over langdurige en serieuze relaties. Eens en voor altijd. Onze "broers" komen uit verschillende beroepen. verschillende leeftijd, huidskleur en nationaliteit. Maar de regels zijn voor iedereen hetzelfde. Wie je ook bent jij bent hetzelfde. net als iedereen.
Waarom heb je de naam "Black Eagles" gekozen?
Ik wilde dat het iets unieks zou zijn. Je weet dat zwarte adelaars in de natuur niet bestaan. Ik denk dat valken waarmee ze traditioneel jagen vaker voorkomen in onze regio. En toch schuilt er veel in de aard van deze vogel: zijn kracht en rechtlijnigheid. Trouwens, ik kwam onlangs op internet de club met dezelfde naam tegen. Het is geregistreerd in Dagestan (Rusland). We hebben daar een brief geschreven, maar hebben nog geen reactie ontvangen.
Waar haal je kleding, schoenen, munitie voor de club?
Biker bandana-stijl, lederen vest, jeans en laarzen. Natuurlijk, een bril en een helm. Voor leden van de club naaien we alles op bestelling, hier in Dubai. En we distribueren zelf het hele "uniform" aan de deelnemers, we verkopen alleen bepaalde dingen. Alle kleding met onze symbolen. Dit is alleen bij ons. Hierdoor onderscheiden we ons van de rest.
Vertel ons over uw workshop en uw werk? Heb je een favoriete motorfiets?
Ik heb persoonlijk twee motorfietsen, een "King of the Roads" en de tweede "Fat Man". Hij ziet er gewoon zo uit (lacht). Weet je, ik heb een paar motorfietsen voor meisjes gebouwd. Denk je dat ze roze en donzig zijn? Nee, ze zijn gewoon een beetje kleiner en geavanceerder. Een van hen kan trouwens niet de straat op worden gelaten. Hij beschrijft heel duidelijk de charmes van zijn minnares, te vrouwelijk. Dit is een provocatie! Ik zie mijn werk zelden in de straten van de stad, velen van hen gingen naar het buitenland. Maar degenen die ze zien en mij kennen, zullen onmiddellijk raden wiens handen het is.
Wanneer een klant arriveert, gaan we zitten en bespreken we welke kleur zal zijn, welke vormen van zijn toekomstige motorfiets. De fiets moet immers overeenkomen met de aard van de eigenaar. Als we de auto helemaal opnieuw monteren, gebeurt het dat het 8 maanden duurt om te werken. U moet unieke onderdelen bestellen, deze kunnen zich in Canada en Duitsland bevinden. Dus hoe sneller reserveonderdelen aankomen, hoe sneller we onze werkzaamheden naar de klant sturen.
Denk je dat motorafstemming een grote markt is in het Midden-Oosten?
Nee, klein. Tegenwoordig zijn er meer dan degenen die gewoon een motorfiets kopen in een bedrijfssalon of van een agent en rijden. Degenen die besluiten om hun "loyale vriend" te verzamelen, terwijl eenheden. Daarom kunt u de leden van onze club herkennen aan de beste stijl en het beste ontwerp van motorfietsen. We zijn anders dan de rest op de weg. En ze kennen me goed in de regio. Soms is zelfs reclame niet nodig. Het woord van mond werkt.
Aan welke evenementen neemt u deel of wilt u deelnemen? In Rusland zeggen ze dat rock and roll en motorrijders tweelingbroers zijn. En hoe zijn de congressen in de VAE?
Traditioneel nemen we deel aan de fietsweek, die in februari in Dubai plaatsvindt. We nemen deel aan wedstrijden voor het beste motorfietsontwerp en winnen in de regel. Maar niet alleen! We werken ook samen met de overheid, de politie en scholen en zijn betrokken bij liefdadigheidswerk.
Wat betreft de fietscongressen, we hebben zojuist ons achtste seizoen afgesloten. Dit jaar kwamen meer dan 400 mensen bijeen in Fujairah. Dit zijn onze vrienden uit alle emiraten en uit vele landen van de Perzische Golf. Er was een luidruchtig feest en livemuziek en een barbecue. Over het algemeen gaf God zelf opdracht om motormarathons in de VAE te organiseren. We hebben tenslotte prachtige wegen, landschappen en mooi weer. Je kunt tegen de wind in rijden totdat het gas op is!
