Nieuwe "Porsche Boxster": tegen de wind in

Dit jaar lanceerde de beroemde Stuttgart-fabrikant Porsche een nieuwe generatie beroemde roadsters - het klassieke Boxster-model en de meer sportieve Boxster S-variant, die echte 'sterren' werden van de laatste autosalon van Genève.

Het is vermeldenswaard dat dit de derde regel is in de stamboom van deze line-up, die voor het eerst werd gepresenteerd aan het publiek in de verre 1996.

In vergelijking met zijn voorgangers heeft hij een uitgebreide wielbasis (plus 60 mm), waardoor hij stabieler en beter manoeuvreerbaar is bij hoge snelheden, kortere overhangen voor en achter en een voorwaarts verschoven voorruit. Wat te zeggen over design? Dankzij de slanke vormen kan de nieuwe Boxster eleganter, lichter en sportiever worden genoemd.

De auto kreeg een volledig nieuwe lichtgewicht aluminium carrosserie, een volledig opnieuw ontworpen chassis en verbeterde power-units. De makers zijn erin geslaagd om de dynamische prestaties te verbeteren en de efficiëntie te verhogen. Dus, een verfijning van de werkplaatsmotor, intelligente hulp, comfort- en veiligheidssystemen en een nieuwe elektromechanische stuurbekrachtiging gecombineerd met een vermindering van het brandstofverbruik met 15%. Het model is uitgerust met een vleugel die zich automatisch uitstrekt bij snelheden van 120 km / u, waardoor de lift wordt verminderd en de voertuigcontrole bij hoge snelheden wordt verbeterd. De luifel van deze auto is uitgerust met een elektrische aandrijving, waardoor deze in een oogwenk kan worden opgevouwen en ontvouwen met een snelheid tot 52 km / u. Dit is de ware geest van vrijheid!

Het klassieke model is uitgerust met een 6-cilinder krachtbron met een volume van 2,7 liter, en een sportieve exemplaar met een vergelijkbare "motor" van 3,4 liter. In beide gevallen zijn de motoren uitgerust met een direct brandstofinspuitsysteem, energieterugwinning en start-stopregeling, waardoor ze een vermogenstoename van 10 en 5 liter hebben. a. respectievelijk. In de basisconfiguratie wordt het koppel overgebracht op de wielen met behulp van een zesversnellingsbak, maar als een leuke optie is de PDK-robot met zeven stappen en dubbele koppeling beschikbaar. Het gemiddelde brandstofverbruik van de nieuwe Boxster en Boxster S is 7,7 en 8,0 liter per 100 km, en versnelling van stilstand tot 100 km / u duurt respectievelijk 5,7 s en 5,0 s.

Ik moet zeggen dat Porsche het interieur van zijn roadsters heeft vernieuwd. Door de grotere wielbasis zijn ze ruimer en moderner geworden. In de cabine - een handiger middenconsole, verbeterde ergonomie van de bestuurdersstoel. De pookknop bevindt zich vrij dicht bij het stuur, waardoor u zonder onnodige handbewegingen kunt schakelen. De contactschakelaar in de Porsche Boxster bevindt zich traditioneel links van het stuur. En de handremhendel is vervangen door een elektrische knop.

George Wills, Managing Director van de Porsche Midden-Oosten en Afrika-divisie, zei bij de presentatie van nieuwe modellen in Dubai: "Ongetwijfeld is de nieuwe generatie Boxster een grote sprong voorwaarts in de ontwikkeling van ons bedrijf en de auto-industrie. Deze modellen combineren een geavanceerd ontwerp en verhoogde productiviteit "We kijken uit naar de start van de verkoop in de Verenigde Arabische Emiraten. En natuurlijk garanderen we al onze klanten het plezier van het rijden."

Bekijk de video: NiEUWE OPBLAASBOOT iN ZWEMBAD. Bellinga Family Vlog #785 (Mei 2024).