Tekst en foto: Ksenia Nyudikova Het feit dat "Mini cooper" mijn eerste liefde is, weten zowel vrienden als kennissen, ik heb het nooit verborgen. Dit modemerk heeft lang de harten van de stijlvolle wereld en de "gouden" jeugd veroverd. hoewel deze "baby" niet voor iedereen betaalbaar is en helaas niet betrokken is bij de zomerverkoop.
Maar achter het stuur van de "grote ogen" zult u merkbaar opvallen tussen de menigte: u herkent immers "Mini cooper" van duizend! Ik denk dat echte mods hier klaar voor zijn, vooral omdat er een keuze is uit aanpassingen voor verschillende smaken, van basis tot chili.
Grote broer van een beetje ... Maar niet de oudste
De eerste keer dat ik deze 'andere' Mini op een van de Dubai-parkeerterreinen zag, zei ik: 'O ja!' Mijn "oude man" uit 2005 was duidelijk inferieur aan de gloednieuwe Mini Cooper S Countryman. Nou, ten eerste groeide zijn broer op en ten tweede werd hij sterker. En ten derde is het een zonde om te verbergen - slimmer. Hoewel het 'gezicht' net zo herkenbaar is: zoals ze zeggen, van één 'moeder', of liever 'vader' Geert Hildebrand, onder wiens leiderschap de beelden van de Mini hatchback, evenals Clubman-, Countryman- en Cabrio-modellen werden gemaakt over tien jaar.
SAMENSTELLING VAN BMW CONCERN
In 2000 heeft BMW de Mini-productiefaciliteiten overgedragen aan een afzonderlijke, nieuw gevormde dochteronderneming. Met de release van vier speciale wijzigingen is de productie van het oude Mini-model beëindigd.
In 2001 werd onder leiding van BMW de oude autofabriek in Oxford (Verenigd Koninkrijk) bijgewerkt en begon de release van nieuwe Mini-modellen (gespeld in hoofdletters om het te onderscheiden van de klassieke Mini). In 2003 werd een remake van de Italiaanse Robbery-film uit 1969 uitgebracht met Mark Wahlberg, Jason Statham, Charlize Theron en Edward Norton in de hoofdrollen. De nieuwe Mini speelde een belangrijke rol in de film. In 201011 werd een nieuw model van retro-auto gemaakt - Mini Countryman. (W)
Toen ik de kans ontdekte om de nieuwe Mini onafhankelijk te testen, kende mijn geluk geen grenzen! Dit is alles 4! Als ik zelfs in mijn "oude man" op de meest ontoegankelijke plaatsen klom (waarvoor ik het soms MINIGIP noem), kun je je voorstellen hoe wijd de horizon en hoge pieken openen met deze machine! Een 'verraderlijk plan', of liever een route, trok meteen mijn hoofd op ...
LANDBOUWMAN VAN MINI COOPER
Met een eigen vierwielaandrijving versnelt All 4 tot 100 km / u in 7,6 s en ontwikkelt een topsnelheid van 215 km / u. Gemiddeld brandstofverbruik van Mini Cooper S Countryman (gecombineerde cyclus) - 6,1 l / 100 km
- Kofferbakvolume 1.170 L (max.)
- Toegestaan gewicht 1.780 kg (max.)
- Dakbelasting 75 kg (max.)
- Brandstoftank 47 l
- Versnellingsbak 6 stappen (mech. / Auto.)
- Cilinderinhoud 1 598 cm 3
- Vermogen 184 pk
- Leeggewicht (DIN / EG) 1 310/1 385 kg
Dag met een geliefde
Ze gaven me precies één dag een auto - genoeg om het karakter van deze "buiten de stad Maine" te begrijpen en te bestuderen. Mini Cooper S Countryman is niet langer een compacte "help-out" voor een megalopolis, die gemakkelijk in een "scheur in een file" glijdt, maar nog geen SUV. Mini Cooper S Countryman - een echte crossover. Ik wilde meteen vrienden verzamelen en op reis gaan! Het avontuurlijke karakter van mijn collega en vriendin Ola van de marketingafdeling vergezelde me vol vreugde. Ze veranderde tijdens de reis onwillekeurig in een echte navigator, die hielp onze route "online" uit te zetten. Met haar lichte hand slaagden we erin om snel een overnachting in Al Ain te vinden (heel trouwens, succesvol, in een hotel dat ons tot dan toe onbekend was)
Volgens het plan was de weg ver weg ... Ik wilde ergens ver en hoger komen. Mount Jebel Hafeet in de oase stad Al Ain was perfect voor het veroveren van de top, en we gingen erheen.
Ze verzamelden zich snel, in slechts een half uur, terwijl ongeduld zo snel mogelijk werd geblust om verder te gaan. Ze gooiden hun tassen in de ruime kofferbak (goed, nu is het breder en dieper), gingen zitten en gingen!
Dit is comfort!
Het eerste gevoel wanneer je in een auto van deze klasse stapt, is comfort! Salon bij Countryman wordt gekenmerkt door bouwkwaliteit en gebruikte materialen, net als alle Mini-auto's. De auto start met een knop en niet met een draai aan de sleutel, wat veel handiger is.
De snelheidsmeter bevindt zich in het midden, het is ook het boordcomputerscherm. We hebben nog geen tijd gehad om te vertrekken, maar onze reis is al begonnen: een auto-infotainmentreis wordt van binnenuit uitgezonden met behulp van Mini Connected!
Mini Countryman heeft een volledig scala aan in- en uitgangen voor onze diensten - innovatieve technologie om communicatie met de buitenwereld nog handiger te maken! Om uit te kiezen: WEB RADIO, NIEUWS, TWITTER, FACEBOOK, MINIMALISME ANALYZER, DYNAMISCHE MUZIEK, PLUG IN. De grafische afbeeldingen zijn heel duidelijk, het menu is logisch.
Je bestuurt de computer met behulp van een mini-joystick die om zijn as draait. Ik, de gebruiker van iPhones, probeerde altijd met een vinger op het scherm te porren, en speelde, met de joystick, soms en kwam in een ander submenu. Ik denk dat dit een kwestie van gewoonte is, en BlackBerry-gebruikers zullen het gemakkelijker vinden.
Ola (trouwens, de eigenaar van de BlackBerry) vond het recent geopende hotel in Al Ain handig. Tevergeefs maakten we ons zorgen dat het nieuw was en misschien niet op de kaart stond: het geïntegreerde navigatiesysteem reageerde onmiddellijk op het verzoek en plaveide het kortste pad. Voor de zekerheid hebben we Google Map via de telefoon verbonden.
Alles werkte als een horloge, bijna synchroon, minuut per minuut. Verschillende apparaten aansluiten: iPhone, iPod of iPad, plus verbinden via BLUETOOTH. Hoewel dit natuurlijk weinig mensen zal verbazen, maar desalniettemin een prettige kleinigheid.
Op de weg
Eigenaren van de Mini, denk ik, begrijpen me heel goed - soms is het gewoon onmogelijk om jezelf te beheersen, je wilt gewoon wegrennen! Je merkt gewoon niet hoe de cijfers 160 - 180 km / u worden gevormd op de snelheidsmeter. Alles gebeurt zo natuurlijk! Het belangrijkste om te weten, "waar is de radar" ... We reden weg toen de zon al was ondergegaan.
Blij met het licht: het kan worden ingesteld op de automatische modus en hij zal zich aanpassen aan de mate van verlichting van de weg. Het is heel eenvoudig om de machine te bedienen: hij volgt impliciet het stuurwiel. Vierwielaandrijving verandert het rijproces in een spannende, soms hooligan, rit. Aanvankelijk heeft Countryman voorwielaandrijving, maar in het geval van uitglijden zijn de achterwielen direct verbonden.
Na de nacht in het hotel te hebben doorgebracht, gingen we vroeg in de ochtend naar Jebel Hafit. Klimmen is een plezier ... Als we Countryman vergelijken met een atleet, kunnen we zeggen dat hij niet eens 'nat' is. Integendeel, de motor spoot, de opkomst was heel gemakkelijk. Zelfs toen we een beetje brutaal waren, ontstonden er geen ongemakken of gevaren. Stabiel in bochten, zonder slippen.
Grote zandbak
Aan de rand van de stad strekken felrode woestijnduinen zich uit aan weerszijden van de snelweg Al Ain - Dubai en onthullen landschappen van buitengewone schoonheid voor ons! Er was geen kracht om onszelf onder controle te houden en we gingen, zoals ze zeggen, uit de weg om "de benen nat te maken". Nu kan ik vol vertrouwen bevestigen dat de Mini Cooper S Countryman nog steeds geen SUV is en dat je niet in staat bent om langs de duinen te "dartelen". Fabrieksbanden voor dit soort avontuur zijn niet ontworpen.
Als je een deelnemer aan een woestijnsafari moest zijn, dan moet je weten: voordat je in het zand valt, is het noodzakelijk om de druk in de banden te verminderen door lucht te laten ontsnappen. Met Countryman-wielen (Runflat-banden) werkt een dergelijk aantal niet, er valt praktisch niets in te verlagen! Hoewel dit punt uit veiligheidsoogpunt heel handig voor me is: bij hoge snelheden, bij hoge temperaturen in de zomer in de Emiraten, exploderen banden op de wegen vaak. Dit zal niet gebeuren met de Mini Cooper S Countryman, het heeft zelfs geen reserve.
Nadat we uit het zand waren gekomen, met een gevoel van voldoening, drukten we op de knop "huis", die zich naast de versnellingsbak bevindt, en de "draad" met een vlag op het scherm wees ons de weg terug ... Vrienden worden gecontroleerd op reizen, en na deze reis kan ik de vraag bevestigend beantwoorden : "Wil ik mezelf zo'n" man "?". Ik wil het! Na de schoonheid van AlAin en Oman vanaf de top van de berg te hebben bewonderd en een mini-fotoshoot te hebben gehad, gingen we terug.
