Tekst: Konstantin Andreev
Bugatti Veyron Rembrandt
De snelste open auto ter wereld genoemd naar Rembrandt. Maar niet de beste schilder ter wereld, wiens zelfportret met Saskia op haar schoot door velen wordt herinnerd sinds haar jeugd, maar ter ere van een van de gebroeders Bugatti, een beeldhouwer van dieren uit de vroege twintigste eeuw. Het beroemdste werk van Rembrandt Bugatti - een in brons gegoten olifant, staande op zijn achterpoten met een romp in de lucht - wordt in miniatuur en in het interieur van de nieuwe roadster gereproduceerd. De limited edition is gebaseerd op de Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, die twee jaar geleden een wereldsnelheidsrecord vestigde voor auto's met open dak - 407 km / u, nog steeds door niemand verslagen. De auto, geassembleerd in Frankrijk volgens Duitse tekeningen en gemaakt in cognac en koffie kleuren, wordt geschat op 2 miljoen 180 duizend euro. Er wordt gezegd dat zijn robotachtige DSG-versnellingsbak met 7 versnellingen alleen hetzelfde kost als een Porsche 911.
motor - W16, 8 l
macht - 1200 l. a.
torque - 1500 Nm
Topsnelheid - 408 km / u
Range Rover Convertible
Wie, zo niet de Land Rover, heeft de toon gezet bij de productie van open SUV's? Aluminium verdedigers met een dekzeil verwijderd en een voorruit gevouwen op de motorkap flikkerde op het filmscherm gedurende de hele tweede helft van de 20e eeuw, en ouder dan zij zijn slechts willets van oorlogstijd. Maar het eerder aangekondigde Range Rover Evoque Convertible-project voor productie lijkt te zijn geannuleerd en fans van het merk hebben alleen gehoopt op tuners. Newport Convertible Engineering (NCE), een in Californië gevestigd bedrijf, heeft vakkundig productiewagens "weggeblazen" sinds 1983, en SUV's zijn niet bijzonder moeilijk voor zijn specialisten. Dus, op basis van de "volwassen" Range Rover Vogue met een V8-motor met turbocompressor, werd afgelopen zomer een cabriolet met een automatisch zonnescherm gemaakt. Ik moest de achterruit opofferen, en de deurkozijnen veroorzaken wat claustrofobie, maar in het algemeen dient het NCE-product als een waardig aanbod in de niche van open terreinvoertuigen, waarvan het toepassingsgebied veel uitgebreider is dan alleen een strand.
macht - 510 l. a.
opruiming - verstelbaar, 211-296 mm
Draagkracht - 3,5 t
Lamborghini Aventador Roadster
Het grootste "beest" in de Lamborghini-serie - de 12-cilinder vierwielaandrijving Aventador - begon te produceren in de topless-versie. Twee helften van het composiet dak worden handmatig verwijderd en teruggetrokken in de voorste kofferruimte. Ze wegen elk slechts 3 kg, en dit heeft zijn voordelen: het hefmechanisme weegt niet op het koolstoflichaam (dat al "vetmestend" is in vergelijking met de gesloten versie van 50 kg), en in plaats daarvan worden hier geluidsreducerende systemen geïnstalleerd. De eigenaar van een roadster met een automatische transmissie met 7 versnellingen kan een van de drie gedragsmodi op de weg kiezen: Strada, Corsa, Sport. De hoofdontwerper van het merk, Filippo Perini, is van mening dat het bij het creëren van de open versie mogelijk was om de succesvol gevonden verhoudingen van het Aventador-model te behouden en zelfs te verbeteren.
afmeting (DShV) - 4780х2030х1136
macht - 700 liter a.
Topsnelheid - 340 km / u
Versnelling tot 100 km / u - 3 s
