Tekst: Sergey Tokarev AUDI MIDDEN-OOSTEN AUTO DEALER ORGANISEERDE EEN MEDIA-REIS NAAR OMAN WAAR JOURNALISTEN HET ABSOLUUT NIEUWE AUDI Q7-MODEL IN EEN VERDERE DICHT BIJ DE MAXIMALE SLUITING BIJ DE SLAG KUNNEN KUNNEN TESTEN.
Het bergachtige landschap van Oman, met zijn steenachtige ravijnen, opgedroogde bergrivierkanalen en kronkelwegen van wegen, is het meest geschikt voor het testen van de sterkte van een auto die beweert de ere-titel van crossover te zijn.
Voor een proefrit van Dubai naar Oman werden auto's uitgerust in de "geladen" versies van Sport en Comfort met een S-Line bodykit. Voor degenen die slecht thuis zijn in auto's, is het erg moeilijk om te begrijpen wat het verschil is. Binnenin zijn de belangrijkste verschillen in het sportstuurwiel en in de "sport" voorstoelen. Waarom "sporten" tussen aanhalingstekens, vraagt u? Omdat als deze stoelen me niet in twee aangrenzende auto's, maar apart waren getoond, dan zou ik gedacht hebben dat ze hetzelfde zijn. Trouwens, later op een van de sites las ik dat de Audi Q7 kan worden uitgerust met sportstoelen van twee variëteiten - "alleen sport" en "sport S-Line".
Vertegenwoordigers van het merk Audi, die ons tijdens de reis vergezelden, benadrukten verschillende belangrijke innovaties. Allereerst hebben ze onze aandacht gevestigd op de gestuurde achterwielophanging - de achterwielen van de Audi Q7 kunnen nu zowel synchroon met de voor- als de andere kant draaien. Het tweede waar Audi trots op is, is de toename van de binnenruimte. Terwijl de externe geometrische dimensies werden verminderd, namen de interne juist toe.
Fans van Duitse autofabrikanten hoeven niet te praten over hoe de Audi Q7, Volkswagen Touareg en Porsche Cayenne op dezelfde basis worden geproduceerd, en de Audi Q7 was de eerste auto die een volledig bijgewerkt MLB-platform ontving. De fabrikant onthult niet alle details, maar een hele reeks innovaties en het gebruik van aluminium in plaats van staal maakte het mogelijk om het nieuwe platform meteen 325 kilogram lichter te maken.
Derde - een volledig nieuw digitaal dashboard. En dit is niet alleen een weergave van standaardapparaten, maar ook vensters met aanvullende informatie. Tegelijkertijd is de cockpit van het instrument volledig onafhankelijk van het centrale display, dat na het starten van de motor voor de voorruit kruipt. Trouwens, er kunnen nog twee displays in de cabine zijn (optioneel) - ze zijn gemonteerd aan de achterkant van de hoofdsteunen van de voorstoelen en kunnen eenvoudig worden verwijderd en veranderen in voor iedereen bekende tablets. Binnen deze Audi-tablets met een schermdiagonaal van 10,1 inch bevinden zich NVIDIA Tegra-4-processors, die volgens bedrijfsvertegenwoordigers meer dan voldoende prestaties en hoge betrouwbaarheid moeten bieden.
Ten vierde kunnen enkele van de topmodificaties van de auto worden uitgerust met een Bang & Olufsen-luidsprekersysteem dat speciaal is ontwikkeld voor de Audi Q7. Nou, nu over de reis zelf - met de bergen en kloven, hebben de organisatoren ons niet bedrogen. Op een zonnige herfstdag gingen we zitten in auto's, verlieten het gastvrije Shangri-La Barr Al Jissah Resort en Spa en gingen in een vriendelijke kolom naar het zuidoosten. Omdat er twee personen in elke auto zaten, verdeelden de organisatoren de route in drie delen - op de eerste twee (stadsstraten en rotsachtige ravijnen van gedroogde rivieren) reed de eerste bestuurder de auto, en op de derde (bergserpentijn) - de tweede deelnemer. Op de terugweg veranderden dienovereenkomstig de rollen.
Eigenlijk kan ik niets zeggen over het eerste gedeelte - het stadsverkeer in Muscat verschilt weinig in dichtheid van Dubai, de auto gedroeg zich absoluut standaard en voorspelbaar. De eerste vijf minuten van de beweging, mijn partner en ik probeerden erachter te komen hoe het automatische afstandscontrolesysteem werkt - we werden er vóór de reis over verteld. Helaas bleken alle inspanningen tevergeefs - het is ons niet gelukt. Zoals later bleek, kon het niet werken, omdat deze optie niet in onze auto's zat.
Het echte avontuur begon in het tweede deel - de organisatoren pakten het met succes op en de off-road kwaliteiten van de Audi Q7 bleken de beste te zijn. Voordat we van het asfalt van de weg naar de rotsachtige bodem van de opgedroogde bodem van een bergrivier gingen, hadden we een aparte briefing, hielpen we om alle "off-road" - en "berg" -opties correct in te schakelen, de klaring te vergroten, het snelheidscontrolesysteem ingeschakeld bij het afdalen van de berg, en pas daarna we vertrokken. Nou, wat kan ik zeggen - iets meer dan een half uur durende rit op echte off-road bracht uitzonderlijk positieve emoties! Vergeef me, echte fans van extreme sporten, maar ik hou van comfort, en de auto was in perfecte harmonie met mijn innerlijke wereld - ik gedroeg me zeer gehoorzaam en bewoog buitengewoon elegant.
Voordat we zelfs moe werden (we reden iets meer dan 40 minuten door de kloof), gingen we weer op een asfalt serpentine en mijn partner nam de plaats aan het stuur in, wat me de kans gaf om de vele knoppen en handgrepen van dichterbij te bekijken en in het menu van het controlecentrum te graven ® Navigatie plus). Ik probeerde de functie te vinden waarover ik vóór de reis las: visualisatie van de route met behulp van satellietkaarten van Google. En helaas heb ik het niet gevonden. Misschien ergens diep verborgen, of misschien was het inactief toen er geen autoverbinding met internet was - de auto's waren emiraat, maar we reden in Oman. Ik was echter niet erg overstuur - de meeste functies die op de sites worden beschreven, zijn waarschijnlijk nog steeds niet beschikbaar in de Verenigde Arabische Emiraten - de zoektocht naar benzinestations met de goedkoopste prijs of bijvoorbeeld gratis parkeerplaatsen. Ter afsluiting van de review zal ik schrijven over enkele van de "chips" die de eigenaren van de geheel nieuwe Audi Q7 zeker leuk zullen vinden.
De kofferbak openen met je voet. U hoeft niet tegen de auto te trappen, houd gewoon uw voet onder de achterbumper. De mogelijkheid om volledig te synchroniseren met uw telefoon met Google Android Auto en Apple CarPlay.
Links een waarschuwingssignaal wanneer de deur wordt geopend in geval van interferentie (zoals een auto). Ze zeggen dat auto's die op de Europese markt worden afgeleverd nog beter zijn "gevuld", maar zelfs deze opties, vind ik, zouden genoeg moeten zijn om de Audi Q7 te rangschikken onder de meest uitgeruste cross-overs.
CROSSOVER CUV, Crossover Utility Vehicle - terreinwagen
Het combineren van de kwaliteiten van een SUV, een all-terrain voertuig, maar ook met de nadelen en voordelen van andere klassen van auto's, voornamelijk stationcars, hatchbacks en minibusjes.
Deze klasse auto's wordt vaak op hetzelfde platform gebouwd als conventionele personenauto's.
PRIJZEN IN DE VAE OP AUDI Q7 VERSCHILLENDE PAKKETTEN:
Basis: vanaf 275 duizend dirhams
Sport: vanaf 299 duizend dirhams
Ontwerp: van 325 duizend dirhams
