Om het geluid te verminderen en het comfort te verhogen zonder rit en grip op te offeren, hebben de ingenieurs van Bridgestone twee nieuwe technologieën ontwikkeld. Dit zijn speciale en L-vormige groeven die vanwege hun configuratie het gebruikelijke fluitende geluid elimineren en het hoogfrequente geluid minimaliseren, wat tot trillingen leidt en hoorbaar is in de cabine.
De samenstelling van de rubbersamenstelling bevat een verhoogde hoeveelheid silica, die de rolweerstand vermindert. Bovendien hebben ingenieurs een andere unieke oplossing ontwikkeld - een nieuw asymmetrisch loopvlakpatroon. De buitenste en binnenste zijwanden hebben een andere vorm en aan de binnenkant zijn er rechte groeven die ook het rolgeluid verminderen. Volgens Bridgestone verbeteren asymmetrische zijwanden de dynamiek van de auto terwijl ze in een rechte lijn versnellen en de invloed van willekeurige externe krachten die op oneffen wegdek optreden, tot een minimum worden beperkt.
Een ander interessant kenmerk van de banden was dat ingenieurs tijdens hun ontwikkeling speciale aandacht hebben besteed aan het voorkomen van geluid met een frequentie van 1 kHz, wat de meest irritante is voor bestuurders.
Nieuwe Turanza GR-90 banden worden de vlaggenschipbanden van de premium bandenlijn. Op de secundaire markt richten de nieuwe banden zich op eigenaren van Toyota Corolla, Innova en Mitsubishi Lancer Cedia (15 inch), Toyota Camry, Honda Accord, Hyundai Sonata Transform, Mercedes-Benz C-Klasse, Audi A4 (16 inch), evenals Mercedes- Benz E-Klasse, Mercedes-Benz S-Klasse en Audi A6 (17 en 18 inch).
