Meer recent had geen van de vertegenwoordigers van de automobielindustrie erover nagedacht om de serieproductie van een vierdeurscoupé op te zetten. Mercedes Benz werd echter een pionier op deze glorieuze weg en introduceerde toch een coupé, met vier deuren, een ongelooflijk krachtige motor, evenals een mondaine, zeer platte carrosserievorm, zoals gebruikelijk is bij de productie van coupéauto's.
De nieuwe Audi A7 is een middelgrote auto, gepresenteerd in twee versies: een 4-deurs coupe geïnspireerd op de Mercedes-Benz CLS-Klasse, evenals een 2-deurs coupé en cabriolet om te concurreren met de Mercedes-Benz CL-Klasse, SL-Klasse en BMW 6- serie.
Het wordt gekenmerkt door het chassis van de Audi A8 Limo (limousine) om meer ruimte te geven aan achterpassagiers en een laag zwaartepunt. De auto is, afhankelijk van de aanpassing, uitgerust met 3,2 liter V6-benzinemotoren, 4,2 liter V8-motoren. of nog volumineuzere motor, zoals een V10 van 5,0 liter. en vermogen tot 570 pk
De eerste dergelijke auto werd eind 2008 gepresenteerd op de Frankfurt Motor Show en al in 2009 verscheen hij in de uitverkoop. Om deze auto te ontwikkelen, creëerden Audi-specialisten een volledig nieuwe basis voor de nieuwe coupe, die LBK heette - de longitudinale basis. Het heeft een zodanige vorm van het chassis dat in lengte en breedte kan variëren, waardoor het mogelijk wordt om niet alleen een nieuwe basis voor dit model te gebruiken, maar ook voor nieuwe auto's die nog in het project voor Audi zijn. Er werd speciale aandacht besteed aan de makers van de motor, die met een vermogen van 225 pk klaar is om de eigenaar in 7 seconden te versnellen tot honderd kilometer per uur. De motor in de nieuwe A7 gebruikt het V6 TDI-model, een volume van drie liter. De transmissie omvat 8 fasen, waarvan het schakelen wordt uitgevoerd door tiptronic.
De Quattro-vierwielaandrijving is standaard op alle versies. Hier kan men alleen maar zeggen over de schijven, die een diameter van 18 tot 20 inch hebben en er erg harmonieus uitzien op een coupéauto, waardoor de Audi A7 een beetje agressief oogt. Zittend op de voorstoel van de nieuwe Audi A7, voel je meteen een gekke wens om het maximum te halen dat deze coupe kan geven.
Het ontwerp van de cabine, het gemak van de locatie van alle mogelijke knoppen en apparaten, zal onmiddellijk worden opgemerkt door iedereen, zowel een ervaren bestuurder als een beginneling. Het boordcomputerscherm is aan het oog onttrokken en wordt groter wanneer u op de toetsen drukt. Het dak van de nieuwe auto is transparant en de verlichting wordt handmatig of door een automatische controller geregeld.
Het comfort en gemak, dat, zo lijkt het, tot in de perfectie werd gebracht, eerst een beetje overschaduwd door het feit dat de auto iets langer is dan een standaard coupé, maar als je begint te rijden, vergeet je meteen dat er nog twee volle stoelen en een paar deuren achter je zijn. De sensaties die de nieuwe Audi A7 zijn eigenaar bezorgt, zijn verbluffend en trekken alle aandacht. De soepele beweging van de auto op de weg betekent helemaal niet een slechte wegligging, integendeel, de auto voelt de minste beweging van het stuur en voldoet vrij snel aan de wensen van de bestuurder, zodat de wendbaarheid van de Audi A7 op het hoogste niveau is. De geaarde vorm van de auto biedt een uitstekende stabiliteit op de weg tijdens zijdelingse overbelastingen en de druppelvormige carrosserievorm biedt een uitstekende stroomlijning.
Kortom, als u geïnteresseerd bent in een middelgrote zakelijke auto, dan is de Audi A7 wellicht de moeite waard. De startprijs van nieuwe items bij Audi-autodealers in de VAE is 263 duizend dirhams. Bij aankoop zijn speciale aanbiedingen mogelijk, in de vorm van pakketten voor service- en garantiereparaties.
